| ….so langsam kommen wir zum Ende……zum Glück für jene, die bei den vielen Wörtern und Bildern noch nicht eingeschlummert sind.Nicht unerwähnt sollten die 4 Runden Abzug wegen technischer Probleme bei HAHA Racing sein, das hat einen Platz gekostet. Sehr ärgerlich! MannMannMann….die Chips. Nach der beeindruckenden Qualizeit, 3ter !!!, noch vor Braunschweig Nord, war bei den Fachleuten die Hoffnung groß, dieses sympathische Team auf dem Treppchen zu sehen. Trotz akribischer und kapitalintensiver Vorbereitung fuhren die beiden Fahrer dem Potential ihres Wagens hinterher, ein Reifendrama im Nachtturn begrub alle Träume. Schade! Unauffällig und solide, wie auf Schienen (sic!) zog die Wilde 13 ihre Bahnen (sicsic!). Hier haderte, u.a. im SR Forum RalleR lautstark über die bösen, bösen PU Reifen. Lag es wirklich an jenen? Ein Tipp für das nächste Jahr: Hilfe holen! Gerade in der HC sind die Leute sehr hilfsbereit, folgende Helfer in der Not: Wolle, Matthias, Michael und Jens Badenhead, alle vier Reifenflüsterer mit Jahrzehnten Erfahrung auf dem Buckel. Auch der Veranstalter ist gegen eine Vermittlungsgebühr gerne bereit einen Kontakt herzustellen. Der schöne Porsche der Coyote Racer war eigentlich nicht langsam……wie diverse Rivalen im Rennen spüren durften. Gerade Björn war es ein innerer Reichsparteitag auf dem Norisring trotz reichlich Runden Rückstand die anderen Fahrer zu foppen. Das steigerte die Spannung einerseits….andererseits? Es gibt einen Comic von Michel Vaillant mit dem Titel „Gefährlicher Fahrer“, das wäre die Kehrseite der Medaille. Gleiches gilt für die Jungs von Nord-Süd-Gefälle. Trotz ihres sehr schnellen GT 40 MK IV, Quali P6!!!!!! rollten die Helden auf den letzten Platz. Als einziges Team nutzten sie alle CC am Tage. Mein Tipp an beide: Pappt Euch einen falschen Hasen an die Fahrzeugfront, verlängert ihn mit Draht, dann versucht ihr ihn einzuholen – oder einen wütenden Wasserbüffel ans Heck – macht auch schnell, wenn ihr allein auf weiter Flur fahrt und weit und breit kein Fahrer in Sicht ist der Euch zieht. Jetzt das offiziöse Endergebnis mit Concour. Das ändert einiges!
Das war es. Ein tolles Wochenende mit viel Spaß, exzellentem Schweinebraten von Jan Martin, perfekter Organisation und Bombenstimmung. Herzlichen Dank an Alle die dafür gesorgt haben. Die letzten Recken fielen am Sonntagmorgen um 0500 in ihre Feldbetten…… Cheerio Euer BOB Mein Gott, die Jungs leben in Saus und Braus.
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Letzter Teil der LML HISTORIC CHALLENGE
