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November 2025

Kontemplative Reflektion der 10h Berlin und kleiner Vorbericht

By | Berichte, News

Na ja, was soll man eigentlich schon sagen?

Die Eckkoordinaten sind eh gesetzt:

  • schöne Location
  • tolle Bahn
  • nette Betreiber
  • legga Essen
  • einmaliges Reglement
  • … und zum Abschluß – wie immer – zum tollen Tapas-Spanier

Freitag war schon Einiges los, und es gab zudem sensationelle Bouletten, die leider am Samstag nicht zum Frühstück angeboten wurden. Das muß sich 2026 definitiv ändern.

6 Teams am Start, darunter auch Matthias mit seinem schnellen Team-Made Riccardo aus Bealiiiin und einem komplett für das Rennen wunderschön aufgebauten Ferrari 250 GTO 64 in Christbaumbeleuchtung. Wir hatten mit einer Cheetah im Tarngewand gerechnet.

Benzingespräche

Das roch nach Titelambitionen…

Team CHiPS konnte nicht antreten, Chrizzy zieht gerade um in seine 24-Zimmer Ranch. Aber Team Niemas Racecars nahmen Rocky liebevoll in ihrer Mitte auf.

Hier die Teams nebst Fahrer:

Teams Fahrer
Niemas Racecars feat. Rocky Micha, Ziggy, Rocky
Haithabu Slotracing M. Parke, Riccardo
GS Racing J. Grolla, Michael Stock
CCPR Richy, Claus-Peter Hettler
Pink-Plait Racing Heinz, Joachim, René Herbst
Coyote Racing Team Björn R., Stephan, Jan Lämmerhirt

Die Bahn ist am Anfang etwas tricky aber man kommt bei ordentlich Training gut rein.

Reifenwahl war wichtig, es war (recht so!!!) wenig gegluet. Eher hart? Oder hält mittel doch gut durch? Für’s Qualifying weich? Es wurde fleißig, bei guter Stimmung probiert.

Niemas Racecars hatte einen eigenen grünen Jaguar E-Type Leightweight dabei, aber – oh Wunder – lief Rocky’s Leightweight-Schlachtschiffveteran noch besser und der Wagen wurde es. Rocky kann halt Abstimmung wie kein Zweiter ((((-:. Um auf der Gewinnerstraße zu sein lautet seine Abstimmmethodik „Roulette in Verbindung mit Chaos und kindlicher Unbekümmertheit“.

Die Abnahme war doch etwas hakelig diesmal… Da sind Einige schon a bissl ambitioniert unterwegs in der HC. Etliche Wagen zu tief, zu leicht, etc. Die Abnahme hatte aber alles im Griff. Nächstes Jahr schauen wir genauer hin! Oder wir bekommen mehr Geld…

Der BOS ging verdient an den top gebauten US-Boliden von Björn. Der – wie sich später noch herausstellen sollte – zudem super lief.

The Boss

Soooo, es war angerichtet. 8min. Stints (das tut schon schööööön weh), insg. ca. 8 Stunden Rennzeit ohne Pausen, magere 21 Crash-Credit’s und mind. 2,5 Stunden Nacht.

Ihr wolltet es ja nicht anders!!!!!

Qualifying:

  • Niemas Racecars holten sich die Pole, vor Haithabu und GS-Racing (Michael Stock hatte einen schnellen Finger).
  • Coyote mit 1.5sec. zurück? Karre doch nur schön und nix schnell?

Dann ging’s los. Schnell stellte sich heraus, dass der Sieg heute nur über Haithabu gehen würde. Sauber, ohne Fehler und schnell spulten die Beiden ihr Programm herunter. Ziggy vom Team Niemas Racecars hingegen war etwas übermotiviert und verballerte in seinen beiden ersten Stints als Startfahrer gepflegt 8 (!!!) der eh mageren Credit’s. Wir mussten ihn trösten und im übers Köpfchen streicheln. Es war alles so emotional… Wir haben ein bisschen geweint und Blockflöte gespielt.

Nach 2 Stunden Haithabu 2 Runden vor Niemas Racecars und dahinter 3 Runden zurück (in  der gleichen Runde) CCPR und Coyote. Die Credit’s schmolzen nun gleichmäßiger dahin, nur Team GHS-Racing wollte sich wohl recht schnell der Bürde der Credit‘s entledigen. Wir werden sehen. Die Haithabu’s brillierten zudem mit Topzeiten und minimalem Credit-Einsatz.

Coyote wurde immer besser!!!! Hatten die Schlingel in der Quali geblufft?

Die Haithabus waren nach 4 Stunden weg. Es ging um Platz 2 und 3. Niemas auf 2, Coyote nur 5 Runden dahinter auf 3 und Heinz‘ Combo folgte knapp.

Kurz vor dem Nachtturn gingen Team GS Credit’s langsam zur Neige, die Stimmung wurde kurz angespannter, doch dann wieder entspannt.

Es kam die Nacht. Gefürchtet, ob der die müden Augen und Finger, die nun die Pein der Schwärze zu ertragen hatten.

Oder auch nicht. Die „Verdunkelung“ gestaltete sich eher „rentnergerecht“. Da hätte man locker auf 10m noch einen Sehtest machen können.

Heinz‘ Team ließ abreißen. Kampf um Platz zwei nur noch zwischen Niemas Racecars und Coyote, die hatten nach ca. 950 Runden nur 2 Runden Rückstand auf Micha’s Team. Platz drei war den Coyoten wiederum mit 10 Runden Vorsprung sicher.

Die Rennleitung wollte nach 7 Stunden – hätte noch in die Zeitplanung gepasst – gerne noch einen 4min. Lauf durchführen, aber unter vehementem Wehklagen wurde dies im Keim erstickt.

Somit eleganter Sieger Haithabu vor Niemas Racecars und 6 Runden dahinter Coyote.

Platz 4: CCPR

Platz 5: Pink Plait

Platz 6: GS-Racing (Jürgen wieder mit guter Laune…)

Nach Siegerehrung, Umarmungen und Medienspektakel ging es in fast voller Mannstärke zum Kult-Spanier bis die uns rausgekehrt haben.

Ein sehr gelungenes Wochenende ging somit zu Ende.

Wir können nur sagen: Gerne wieder in 2026!!!!!

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Sooooo, nach dem Rennen ist ja wie immer vor dem Rennen. Durch die schmerzliche Absage des Finales (zu wenig Nennungen) in Heiligenhaus, wird nun Martinsthal am Wochenende vom 14.11.25 bis 15.11.25 zum Finalort der Historic Challenge 2025.

Hier geht es rund…

IG Slotracing Wiesbaden

Hauptstraße 28

65344 Eltville-Martinsthal

http://www.igslotracing-wiesbaden.de

… auf der wohlbekannten und wunderschön zu fahrenden 5-spurigen Bahn bei Dieter.

  • Freitag,14.11.25:         offen ab 17:00 Uhr, open-end, Spitzenverpflegung
  • Samstag, 15.11.25:   offen ab 08:00 Uhr, bei legga Frühstück, Mittagessen, Kuchen, Jägermeister, …

Hier mal der aktuelle Stand (Streicher gibt es dieses Jahr nicht):

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Es sieht momentan nach 15 Startern aus – gerne aber mehr…

Wenn dem so ist, wird mit je 3 Crash-Credit‘s je Lauf so geplant:

Drei 5er-Gruppen  
09:00 – 11:30 Training Tscheschische Abnahme
11:30 – 11:50 Concours
12:00 – 12:20 Quali 1 min.
12:30 – 14:15 1. Rennen 1A 5min. 75min.
14:30 – 16:00 2. Rennen 1A 5min. 75min.
16:05 – 17:00 Rennen 2A 5min. 35min.
17:05 – 18:00 Rennen 2B 5min. 35min.
18:30 – 19:00 Siegerehrung
19:30 – open End Restaurant

Über das leibliche Wohl brauche ich nix zu sagen…

Ein nettes Lokal haben wir auch schon für Euch reserviert. Es ist Martinsganszeit und da ist es schwer was Nettes zu bekommen. Haben wir aber geschafft, auch in der Kombi mit Nähe zur Bahn.

Hier geht’s hin ab 19:30Uhr, im Weindorf Rauenthal:

Gutsschänke LANGEHOF
Martinsthaler Straße 4
65345 Rauenthal

Langehof

 

Nur 1.500m weg von der Bahn, wer will kann somit laufen…

Wir freuen uns auf Euch und auf einen herrlichen Abschluss der Saison 2025

Eure HC Helden