Hallo Liebe Motorsportfreunde,
das zweite Rennen der HC 2012 liegt hinter uns. In Oldenburg fanden sich 24 Starter und diverse Zaungäste ein: Rekordbeteiligung ! Die Starter kamen aus Köln, Düsseldorf, Nürnberg, Bremen , Oldenburg, Hamburg, Wolfsburg, Braunschweig oder aus anderen kleinen Orten wie Bad Zwischenahn oder das weltbekannte Bülstedt.
Zum Training am Freitag waren bereits über 20 Teilnehmer samt Zuschauern anwesend. O-Ton Torsten Meyer (LWM): …..wo kommen denn all´die Leute her……. Die Bahn befand sich für die HC Renner in einem perfekten Zustand. Die Fahrbahn war leicht angeglut und die Wagen lagen sehr sicher auf der Bahn. Am Samstag startete pünktlich um 12:00 die erste Gruppe. Hier das Gesamtstarterfeld…………
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……mit 57 Wagen einfach gigantisch.
Da Bilder mehr als tausend Worte sagen………….wird dieser Bericht vom Bild getragen.
Lotus 11 – satt und sicher durch die Kurve von Stefan durch die Kurve geführt
Aston Martin von Leo auch eine „Bella figura in da curva – forza Zagato“
Kelso Lister Corvette von BOB, bedrohliche Fehlstellung am Hintern
Flieg – kleiner Triumph – flieg und lass den Piloten Jochen heile
Rennfahrer unter sich, auf engem Raum, sehr warm, die Luft Testosteron und Adrenalin geschwängert…..
kann dieser Duft die Zuneigung der Frau, zum Mann verlängern? Au weia, das hoooollllllpert!
Gerd: „Du Hartmut (links), ich hab´ gestern Deine Frau ge……….
…..war ein Scherz hihihihi, wollte Dich nur verwirren!“ Es wurde mit allen legalen Psychotricks gearbeitet.
Auch glücksbringende Rüstungen wurden aus dem Schrank geholt und enstaubt……..
Stefan Plass (ohne Kopf) in seinem heißgeliebten, originalen Trainingsanzug von Sylvester Stallone aus dem Film Rocky I. Mittlerweile ein Vermögen wert.
Herr Bischert vor der Dopingkontrolle……..
Herr Peinemann nach eben dieser. Ob das Labor die richtigen Substanzen finden wird?
Die „Porsche speed Panx“ unter sich – Gerd schnellster und Ralf zweitschnellster Mann des Tages. Zwischendurch das Tagesendergebniss nach Punkten inklusive Concour:
1 J.J. 58 44 42 50 194
2 v.d. Wiel 50 50 50 41 191
3 Spicker 60 41 41 47 189
4 Rieger 50 47 47 38 182
5 Badenkopf 60 42 25 42 169
6 Grolla 60 32 34 40 168
7 Reinhardt 56,5 40 27 44 167,5
8 Alber 59,5 38 38 30 165,5
8 Breiding 56,5 28 44 37 165,5
9 Ziegert 59 34 36 33 162
10 Brandt 57 39 31 34 161
11 Peinemann 60 26 35 36 157
12 Hillebr.C. 57 33 39 27 156
13 Plass 60 25 37 31 153
14 Brendel 60 37 29 26 152
15 Heerdt 59 29 40 32 149
16 Kroll 55,5 36 32 25 148,5
17 Müller 60 23 30 35 148
18 Boldt 58,5 35 26 28 147,5
19 Rummler 60 30 33 24 147
20 Hillebrand 57 27 28 29 145
21 Stachlewitz 60 22 22 39 143
22 Neuhaus 33 31 24 0 88
23 Bischert 33 24 23 0 80
Legende:
Plazierung/Fahrer/Gesamtconcourpunkte/Pkt. Lauf 1/2/3/ Gesamtpunkte
Die Punkte für die jeweilige Plazierung werden wie in der DSC vergeben.
Herzliche Glückwunsch an den Tagessieger JJ. Neben Thomas Spicker war JJ der einzige, der alle Rennen ohne Abflug hinter sich gebracht – eine großartige Leistung.
Das letzte Rennen des Tages, das die Entscheidung brachte: JJ, Christian, Stefan, Thomas, Bob.
Von Anfang an entbrannte ein heftiger Dreikampf zwischen JJ/Ferrari 250 LM,
Thomas Spicker/Porsche 908 und Bob Cramer/Lotus 23. Bob Abflug im letzten Stint, JJ schiebt sich langsam
an Thomas vorbei. Sieg für JJ, dessen Ferrari wie die Hölle ging.
Die letzte Startgruppe…….der Lotus von Bob war mit Abstand der kleinste Wagen im Feld und ging, dank Chassis vom Konsul, richtig gut. Christian/Scarab und Stefan/Lotus 19 hielten tapfer gegen das Trio Infernale.
Fast 50 jahre Slotracinggeschichte auf 1 qm: Thommy Spicker und Jens „Badenhead“ Badenkopf.
Endlich bekam Kai Reinhardt auch mal von jemandem Autos geliehen – so ließ sich der Freitag entspannt angehen.
Leo „Linkskurvenmüller“ mit der Lister in der Hand auf dem Weg zum Arbeitsplatz. Leo mußte 17 Autos begutachten und kam mal wieder nicht zum trainieren. Sein väterlich-strenger und pädagogischer Concour fand viel Zustimmung. Ärgerlicherweise flog er im ersten Lauf auf drei Spuren jeweils in der ersten Linkskurve ab…………..die Karosserie hatte sich verklemmt. Vielen, vielen Dank für dein Engagement beim Concour lieber Leo.
Two pregnant M.I.L.F.s talking about electric motorracing…..
Besonderen Dank gilt Torsten Meyer, der die Rennleitung souverän und engagiert ausführte.
Terence Hill alias Paparazzi alias Roadrunner alias Rudolf Wennekamp der für tolle Fotos sorgte! Dankeschön!
Christoph Heerdt: „Bob kenn ich nicht, ich hab aber gehört, dass er ein A…….. ist“.
Unglaublich was in Oldenburg an hochwertigem Rennmaterial am Start war.
Ende der Woche folgt Teil 2. Natürlich mit dem Endergebnis aus beiden Rennen und die Laufergebnisse. Ganz herzlichen Dank an Thomas Ziegert für die tollen Fotos. Im zweiten Teil gibt es dann den entsprechenden Link zu seinen Fotos.
Mit diesem Bild verabschiede ich mich und sage herzlichen Dank an alle Teilnehmer.
Es war einfach eine geile Zeit mit Euch!
Cars and drivers @ O´burg late summer 2012
cu on track BOB
P.S. Die BOS nicht zu vergessen !!!!!!!!!
Die „Best of show“, von links Lotus 11/Plass, Lister/Leo, Porter SLS/Spicker und Chaparral/Brendel.
Der SLS von Thomas und der Chappi von Klaus sind Eigenbauten. Wer bei einem so hochkarätigen Starterfeld heraussticht hat den BOS verdient – deshalb kein Stechen, sondern vier würdige Sieger!
Weitere schöne Bilder