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LMLHC – der Bericht

By 9. Januar 2024 No Comments

Liebe Motorsportfreunde,

heute nun endlich kommt er, der Bericht zum epischen Prototypen-Rennen vom 27. und 28. Oktober 2023 in Hamburg!

Taucht ein in ein Wochenende voller Rennfieber, Adrenalin und atemberaubender Slotcar-Action!

Freitag, der Vorglüher

Das Wochenende begann mit einem vielversprechenden freien Training am Freitagabend ab 18:00 Uhr. Der SRC Hanse Racing Hamburg e.V. öffnete seine Pforten und das Hamburger Team empfing die anreisenden Rennfahrer in einer herzlichen Atmosphäre.

Doch wer sind eigentlich die Teams, die sich auf diese aufregende Herausforderung vorbereiteten?

AMC Diez: Philipp und Thorsten bildeten das dynamische Duo des AMC Diez. Mit einem wunderschönen weißen Ferrari 330P4 brachten sie nicht nur Geschwindigkeit, sondern auch Stil auf der Strecke.

Bad Boys: Christoph und Daniel, das frisch formierte Team der Bad Boys stand vor der schweren Entscheidung zwischen einem Cabrio 330P4 und dem altbewährten Ford GT40.

Mein Team: Wolfgang und Jens traten mit einem wunderbaren, gelben GT40 an, der nicht nur die Blicke auf sich zog, sondern auch auf eine erfolgreiche Rennhistorie zurückblicken konnte.

Niemas Racecars: Michael und Thomas starteten mit einem altbewährten roten Ferrari 330P4. Ein Team, das auf Zuverlässigkeit und langjährige Erfahrung setzte.

Die Bagaluten: Leo und Jochen präsentierten einen wunderschönen Ford GT40 MKIV. Ein Team, das nicht nur für seine Performance, sondern auch für einen Hauch von Eleganz auf der Strecke bekannt war.

Scuderia Rosso: JJ und Ralf nahmen die Herausforderung mit einem Porsche Carrera 6 an. Ein Team, das auf die Kombination aus Kraft und Wendigkeit setzte.

CHiPS: Chrizzy und Stefan fuhren Cabrio 330P4 und versprachen nicht nur Geschwindigkeit, sondern auch das gewisse Extra an Coolness auf der Strecke.

Coyote Racing: Björn und Dirk, angetrieben von Björns wunderschönem Matra, stellten sich der Konkurrenz. Ein Team, das nicht nur auf französische Eleganz, sondern auch auf Geschwindigkeit setzte.

Nord-Süd-Gefälle: Philip und Alex, das Nord-Süd-Gefälle, vertrauten auf den altbewährten Ford GT40. Ein Team, das die Herausforderungen mit nordischer Gelassenheit und südlichem Temperament meisterte.

Das Hamburger Team empfing die Gäste nicht nur herzlich, sondern überraschte auch mit neuen Biersorten und köstlichen Würstchen, um den Abend gebührend einzuläuten. Währenddessen erlebten die Bad Boys einen unterhaltsamen Abend, geprägt von der schwierigen Entscheidung zwischen Cabrio und GT40. AMC Diez gab sich nicht nur mit einem schönen Wagen die Ehre, sondern auch mit nächtlichem Reifenschleifen in voller Konzentration.

Hier haben wir die CHiPS bei der akribischen Suche nach der richtigen Übersetzung

Samstag, Raceday!!!

Der Eiskeller öffnete pünktlich um 9:00 Uhr seine Tore und ein fantastisches Frühstück versorgte die Teams mit der nötigen Energie für die bevorstehenden Rennen. Doch bevor es richtig losging, wurde weiter trainiert und geschraubt. Die Teams gaben ihr Bestes, um ihre Slotcars perfekt auf die Strecke abzustimmen.

Die Wagenabnahme durch Chrizzy und Ziggy begann um 11:22:21 Uhr und verlief so akribisch und freundlich. Doch dann geschah das Unfassbare: das Nord-Süd-Gefälle erlebte einen dramatischen Moment, als Alex den minutiös vorbereiteten Ford MKIV auf den Boden warf. Chrizzy sprang rettend dazu, doch es war zu spät. Ein neuer Wagen musste her, und der altbewährte Ford GT40 wurde aus dem Renn-Ruhestand aktiviert.

Ein weiteres Highlight des Tages war das Best-of-Show-Battle. Jens‘ wunderschöner gelber Ford GT40 und Leos beeindruckender GT40 MKIV lieferten sich ein Kopf-an-Kopf-Rennen. Beide Wagen mussten ins Stechen, und Jens holte sich mit zwei Püppchen den Best-of-Show-Titel und bekam das begehrte und einzigartige Brettchen aus dem Hause Heerdt.

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Jens‘ fabelhafter GT40 auf dem BoS-Brettchen

Rennen 1 und 2

Rennen 1

1 AMC Diez 367,29
2 Niemas Racecars 365,37
3 Bagaluten 364,96
4 Bad Boys 361,70
5 Mein Team 360,20
6 Scuderia Rosso 352,07
7 CHiPS 339,41
8 Coyote Racing 339,10
9 Nord-Süd-Gefälle 323,45

Rennen 2

1 Bagaluten 364,73
2 AMC Diez 358,73
3 Niemas Racecars 356,19
4 Bad Boys 353,85
5 Mein Team 352,89
6 Coyote Racing 342,77
7 Scuderia Rosso 339,94
8 CHiPS 337,89
9 Nord-Süd-Gefälle 327,23

Nach einem intensiven Vormittag starteten die ersten beiden Rennen. Im ersten Rennen zeigte AMC Diez eine beeindruckende Leistung mit 367,29 Runden, gefolgt von Niemas Racecars und den Bagaluten. Die Bad Boys, Mein Team und Scuderia Rosso rundeten das Feld ab.

Im zweiten Rennen zeigten die Bagaluten ihre Klasse und holten sich den Sieg, dicht gefolgt von AMC Diez und Niemas Racecars. Die Bad Boys, Mein Team und Coyote Racing fanden sich im Mittelfeld wieder, während Scuderia Rosso, CHiPS und Nord-Süd-Gefälle ihre Herausforderungen meisterten.

Nachtrennen, Baby!

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Hamburg bei Nacht

– Rennen 3:

1 Niemas Racecars 368,73
2 AMC Diez 365,85
3 Bagaluten 357,41
4 Bad Boys 352,19
5 Scuderia Rosso 349,05
6 Coyote Racing 340,26
7 CHiPS 338,85
8 Mein Team 335,77
9 Nord-Süd-Gefälle 325,03

– Rennen 4:

1 Bagaluten 358,76
2 Niemas Racecars 354,74
3 AMC Diez 354,19
4 Mein Team 349,48
5 Scuderia Rosso 344,19
6 Coyote Racing 344,02
7 Bad Boys 340,23
8 CHiPS 333,96
9 Nord-Süd-Gefälle 280,89

Die Nachtrennen brachten eine völlig neue Dimension ins Spiel. Niemas Racecars beherrschten die Dunkelheit und holten sich Rennen 3. Die Bagaluten, die offensichtlich auch im Dunkeln zuhause sind, gewannen Rennen 4. Die Spannung und das Adrenalin erreichten ihren Höhepunkt, als die Slotcars im Dunkeln ihre Runden drehten. Die Teams lieferten sich ein episches Rennen, bei dem das Geschick der Fahrer auf eine harte Probe gestellt wurden.

Gesamtergebnis und Fazit

1 AMC Diez 1446,06
2 Bagaluten 1445,86
3 Niemas Racecars 1445,03
4 Bad Boys 1407,97
5 Mein Team 1398,34
6 Scuderia Rosso 1385,25
7 Coyote Racing 1366,15
8 CHiPS 1350,11
9 Nord-Süd-Gefälle 1256,6

Nach einem intensiven Renntag stand das Gesamtergebnis fest. Der AMC Diez  sicherte sich den Gesamtsieg mit insgesamt 1446,06 Runden, gefolgt von den Bagaluten auf dem zweiten Platz mit 1445,86 Runden. Niemas Racecars landete auf dem dritten Platz mit 1445,03 Runden.

Und das nach 4 Rennen! War das knapp oder war das knapp?

Die Bad Boys, Mein Team und Scuderia Rosso kämpften hart und landeten auf den Plätzen vier bis sechs. Coyote Racing, CHiPS und Nord-Süd-Gefälle zeigten ebenfalls beeindruckende Leistungen.

Insgesamt war die LMLHC 2023 ein unvergessliches Event, das die Leidenschaft und Hingabe der Slotcar-Community für diesen faszinierenden Motorsport zeigte. Jedes Team trug auf seine Weise zum Erfolg des Wochenendes bei, und die Vielfalt der Slotcars auf der Strecke machte die Veranstaltung zu einem wahren Fest für Motorsportenthusiasten. Wir freuen uns bereits auf das nächste Rennen und sind gespannt darauf, welche spannenden Rennmomente uns die Zukunft noch bescheren wird.

Keep on racing!

Und hier noch ein paar Impressionen:

 

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Und hier ein Fahrzeug mit dem Stromlinienkonzept von gestern, heute und morgen

 

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Wagenparade 1

 

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Wagenparade 2

 

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Wagenparade 3

 

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Die Siegerwagen

 

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The fabulous Noted-Süd Gefälle

 

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CHiPS für alle!

 

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Coyote beautiful erm racing

 

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Scuderia fantastico!

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The one and only Mein Team

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The bad, bad Boyz

 

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Niemas Racecars forever

 

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Die Radaubrüder, äh Bagaluten

 

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The Automobilspochdclub Dietz

 

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Hier mal die Top 3